Tech Patrol

Blog

  • # Stellantis’in Katı Hal Bataryaları ile Elektrikli Araç Şarjı 18 Dakikaya İniyor

    ## Stellantis’in Katı Hal Bataryaları ile Elektrikli Araç Şarjı 18 Dakikaya İniyor

    Otomotiv devi Stellantis, elektrikli araçlar için geliştirilen yeni nesil katı hal bataryalarındaki ilerlemeyi duyurdu. Jeep, Dodge ve Ram gibi markaların ana şirketi olan Stellantis, Factorial adlı startup ile işbirliği yaparak geliştirdiği bu bataryaların otomotiv kullanımına uygunluğunu başarıyla doğruladı. Şirket, 2026 yılında bir deneme filosunda bu bataryaları kullanmaya başlayacak.

    Günümüzde çoğu elektrikli araç, enerji transferi için sıvı elektrolit içeren “ıslak” lityum iyon bataryalar kullanıyor. Ancak piyasaya çıkışı geciken katı hal bataryaları, daha hızlı şarj süreleri, daha yüksek kapasite ve daha uzun menzilli araçlar vaat ediyor.

    Stellantis ve Factorial, yeni batarya paketlerine Factorial Elektrolit Sistem Teknolojisi veya FEST adını veriyor. Şirketler, bu bataryaların geleneksel lityum iyon bataryalardan farklı olarak daha yüksek yoğunluğa sahip olduğunu ve daha hızlı şarjı destekleyebildiğini belirtiyor. Oda sıcaklığında, bataryanın %15’inden %90’ına kadar olan şarj süresinin sadece 18 dakika sürmesi hedefleniyor. Factorial’in teknolojisi, lityum-metal anot (“pozitif” şarj tarafı), yarı katı elektrolit ve yüksek kapasiteli katot (“negatif” taraf) kullanıyor.

    Stellantis, 77Ah FEST hücrelerinin, 600’den fazla şarj döngüsüyle 375Wh/kg enerji yoğunluğu sergilediğini ve bunun “büyük formatlı lityum-metal katı hal batarya için bir dönüm noktası” olduğunu vurguluyor. Daha hızlı şarj sürelerinin yanı sıra, katı hal bataryalar ayrıca daha yüksek güç çıkışı sağlayarak elektrikli araç performansını artırıyor. Bataryalar, 4C’ye kadar deşarj oranlarına ulaşabiliyor.

    Factorial’in hücreleri, aşırı soğuk ve aşırı sıcak dahil olmak üzere çeşitli hava koşullarında da çalışabiliyor. Şirket, bataryaların -30°C ila 45°C arasındaki sıcaklıklarda iyi performans gösterdiğini belirtiyor.

    Factorial Energy CEO’su Siyu Huang, “Batarya geliştirme bir uzlaşma meselesidir. Tek bir özelliği optimize etmek basitken, yüksek enerji yoğunluğunu, döngü ömrünü, hızlı şarjı ve güvenliği, otomotiv boyutunda bir bataryada OEM doğrulamasıyla dengelemek bir atılımdır. Stellantis ile elde ettiğimiz bu başarı, yeni nesil batarya teknolojisini araştırmadan gerçeğe dönüştürüyor.” şeklinde konuştu.

    Stellantis’in bu duyurusu, katı hal batarya teknolojisinde kaydedilen ilerlemenin bir işareti. Bu alanda çalışan tek şirket Stellantis değil. Hyundai, Factorial’in yatırımcılarından biri ve Mercedes de 2026’da Factorial’in yarı katı hal bataryalarını “yollardaki elektrikli araçlarda” kullanacağını duyurdu. Honda, on yılın ikinci yarısında katı hal elektrikli araçlarını piyasaya sürmeyi planlarken, Toyota’nın yol haritası, 2028’e kadar 1000 km’den fazla menzil sağlayan katı hal bataryaların seri üretimini içeriyor. Volkswagen ise Quantum State ile çalışıyor.

    Ancak ABD, Çin’in gerisinde kalma tehlikesiyle karşı karşıya. CATL ve BYD gibi Çinli şirketler, elektrikli araçların sadece beş dakikada şarj edilmesini sağlayan yeni teknolojileri duyuruyor. Bu rekabet ortamı, katı hal batarya teknolojisinin hızla gelişmesini ve elektrikli araç pazarında devrim yaratmasını sağlayacak gibi görünüyor.

  • # Stellantis Achieves Solid-State Battery Breakthrough: 18-Minute Fast Charging on the Horizon

    ## Stellantis Achieves Solid-State Battery Breakthrough: 18-Minute Fast Charging on the Horizon

    Stellantis, the automotive giant behind brands like Jeep, Dodge, and Ram, is making significant strides in the development of solid-state battery technology. Partnering with startup Factorial, Stellantis has successfully validated these new batteries for automotive use, paving the way for their installation in a demonstrator fleet as early as 2026. This advancement promises faster charging speeds, increased energy density, and potentially longer ranges for future electric vehicles.

    The current generation of electric vehicles predominantly relies on lithium-ion batteries containing liquid electrolytes. Solid-state batteries, however, replace this liquid with a solid electrolyte, offering several potential advantages. One of the most compelling is the potential for dramatically faster charging.

    Stellantis and Factorial are touting their Factorial Electrolyte System Technology (FEST) as a game-changer. Unlike conventional lithium-ion batteries, FEST batteries boast higher energy density, enabling faster charging. In fact, they claim a charging time of just 18 minutes to go from 15% to 90% capacity at room temperature. The technology utilizes a lithium-metal anode, a quasi-solid electrolyte, and a high-capacity cathode.

    According to Stellantis, their 77Ah FEST cells have demonstrated an impressive energy density of 375Wh/kg with over 600 charging cycles. This, they say, marks a significant milestone for large-format lithium-metal solid-state batteries. Beyond rapid charging, the batteries can also deliver higher power output, with discharge rates up to 4C, translating to enhanced EV performance.

    Factorial’s technology also demonstrates resilience across a wide range of temperatures, performing optimally in conditions ranging from -30°C to 45°C (-22°F to 113°F). This robust performance is crucial for ensuring reliable operation in diverse climates.

    “Battery development is about compromise,” said Siyu Huang, CEO of Factorial Energy. “While optimizing one feature is simple, balancing high energy density, cycle life, fast charging, and safety in an automotive-sized battery with OEM validation is a breakthrough. This achievement with Stellantis is bringing next-generation battery technology from research to reality.”

    Stellantis isn’t the only automotive manufacturer investing in solid-state battery technology. Hyundai and Mercedes-Benz are also investors in Factorial, with Mercedes aiming to have semi-solid-state batteries on the road in EVs by 2026. Honda has plans to introduce solid-state EVs in the latter half of the decade, and Toyota aims to mass-produce solid-state batteries enabling over 621 miles of range by 2028. Volkswagen is collaborating with Quantum State and has achieved its own milestone in solid-state battery development.

    However, the US faces stiff competition from China, where companies like CATL and BYD are pushing the boundaries of fast-charging technology, even teasing EVs capable of charging in as little as five minutes. The race is on to develop and deploy the next generation of battery technology, and Stellantis’ progress with solid-state batteries represents a significant step forward.

  • # Oyun Dünyası 2025’te Yeniden Şekilleniyor: Dev Yapımlar, Bağımsız Yaratıcılar ve Sosyal Platformların Dansı

    ## Oyun Dünyası 2025’te Yeniden Şekilleniyor: Dev Yapımlar, Bağımsız Yaratıcılar ve Sosyal Platformların Dansı

    Deloitte’un Chris Arkenberg, Jeff Loucks, Kevin Westcott, Doug Van Dyke ve Danny Ledger gibi yöneticileri tarafından kaleme alınan 2025 medya ve eğlence görünümü raporuna göre, dijital eğlence ekonomisi bağımsız yaratıcılar, küresel sosyal platformlar ve en büyük teknoloji şirketleri tarafından yeniden şekilleniyor.

    VentureBeat’te yayınlanan makaleye göre, oyun stüdyoları ve yayıncılar rekabette kalmak için güçlenmek zorunda kalabilirler. Bağımsız oyun geliştiricilerinin yükselişi ve sosyal platformların oyun ekosistemine entegrasyonu, oyun dünyasında köklü değişikliklere işaret ediyor. Bu değişimler, hem oyun geliştirme süreçlerini hem de oyuncu deneyimlerini derinden etkileyecek gibi görünüyor.

    2025 yılına geldiğimizde, oyun endüstrisindeki bu dinamiklerin nasıl bir dengeye oturacağını ve hangi stratejilerin öne çıkacağını hep birlikte göreceğiz. Ancak şimdiden anlaşılan bir şey var: Oyun dünyası, rekabetin giderek arttığı ve inovasyonun zorunlu hale geldiği bir döneme giriyor.

  • # The Gaming Landscape in 2025: Blockbusters, Indies, and Social Platforms Collide

    ## The Gaming Landscape in 2025: Blockbusters, Indies, and Social Platforms Collide

    According to a new report from Deloitte, the gaming industry is undergoing a radical transformation, driven by a confluence of factors: the dominance of blockbuster titles, the rising power of independent creators, and the pervasive influence of global social platforms. This shift is forcing established studios and streaming services to re-evaluate their strategies and potentially consider consolidation to remain competitive.

    The report, authored by Deloitte executives Chris Arkenberg, Jeff Loucks, Kevin Westcott, Doug Van Dyke, and Danny Ledger, paints a picture of a dynamic gaming market where the traditional power structures are being challenged. While AAA titles continue to draw massive audiences and generate substantial revenue, the growing accessibility of game development tools and the rise of platforms like YouTube and Twitch are empowering independent creators to connect directly with players and carve out their own niche.

    This democratization of game creation is further amplified by the influence of social media platforms. These platforms provide a direct line of communication between developers and players, allowing for rapid feedback, community building, and viral marketing. The ability to foster a loyal following and leverage the power of social sharing is becoming increasingly crucial for success, particularly for indie developers.

    The report suggests that the increased competition from independent creators and the demands of social-driven marketing are putting pressure on established players. Traditional studios may need to expand their offerings, acquire successful indie teams, or form strategic partnerships to maintain their market share. Streaming services, too, face the challenge of curating content that caters to both hardcore gamers and casual players, while also competing with the growing library of free-to-play games available on social platforms.

    In conclusion, the gaming landscape of 2025 is shaping up to be a complex and competitive environment. The interplay between blockbuster titles, independent creators, and social platforms is forcing a fundamental shift in the economics of digital entertainment. To thrive in this evolving market, companies will need to adapt, innovate, and embrace the power of community and collaboration.

  • # Avrupa Birliği’nden Akıllı Telefon ve Tabletler İçin Yeni Etiketleme Sistemi: Enerji Verimliliği, Dayanıklılık ve Tamir Edilebilirlik Ön Planda

    ## Avrupa Birliği’nden Akıllı Telefon ve Tabletler İçin Yeni Etiketleme Sistemi: Enerji Verimliliği, Dayanıklılık ve Tamir Edilebilirlik Ön Planda

    Avrupa Birliği (AB), akıllı telefon ve tabletler için yeni ve zorunlu etiketleme sistemini duyurdu. Bu etiketler, cihazların enerji verimliliği, dayanıklılığı ve tamir edilebilirliği gibi önemli kriterlerini derecelendirerek tüketicilere daha bilinçli seçimler yapma imkanı sunacak. 20 Haziran’dan itibaren satışa sunulacak tüm cihazlarda bulunması zorunlu olan bu etiketler, ev aletleri ve televizyonlarda kullanılan mevcut etiketlere benzer bir yapıya sahip.

    Yeni etiketler, cihazın enerji verimliliğini A’dan G’ye kadar bir ölçekte gösterirken, pil ömrü, pilin şarj döngüsü sayısı, dayanıklılık ve tamir edilebilirlik için de ayrı ayrı notlar içeriyor. Ayrıca, cihazın suya ve toza karşı dayanıklılığını gösteren IP derecelendirmesi de etikette yer alacak.

    **Eko-Tasarım Gereksinimleri ile Minimum Standartlar Belirleniyor**

    Etiketlemenin yanı sıra AB, “eko-tasarım gereksinimleri” getirerek aynı ürünler için minimum standartlar belirliyor. Bu gereksinimler arasında, suya karşı sıçrama koruması (telefonlar için 1 mm’den büyük toz parçacıklarına karşı koruma), çizilme ve düşme koruması, 800 şarj döngüsünden sonra pil kapasitesinin en az yüzde 80’ini koruması ve “kritik yedek parçaların” 5-10 iş günü içinde temin edilebilir olması yer alıyor.

    Üreticilerin, kaynak kodunun yayınlanmasından sonraki altı ay içinde işletim sistemi güncellemelerini sağlamaları da zorunlu tutuluyor. Bu durum, yakın zamanda yaşanan Samsung One UI 7 güncellemesinde olduğu gibi bazı üreticilerin bu gereksinimi karşılamakta zorlanabileceğini gösteriyor.

    **Hangi Cihazlar Kapsamda?**

    Yeni düzenleme, ekranı 17,4 inçe kadar olan akıllı telefonlar, tabletler, kablosuz sabit hatlı telefonlar ve özellikli telefonları kapsıyor. Rulo ekranlı telefonlar (henüz piyasada olmasa da) muaf tutulurken, Windows tabanlı tabletler için ayrı bir bilgisayar etiketleme sistemi uygulanacak.

    **Tüketiciler ve Çevre İçin Büyük Adım**

    Avrupa Birliği’nin bu adımı, tüketicilerin daha uzun ömürlü, tamir edilebilir ve enerji tasarruflu cihazları tercih etmelerini teşvik ederek elektronik atıkların azaltılmasına ve çevrenin korunmasına katkı sağlayacak. Ayrıca, üreticileri daha sürdürülebilir ürünler tasarlamaya ve üretmeye teşvik ederek sektörde bir dönüşüm başlatabilir.

  • # Decoding Your Next Smartphone: EU’s New Labels Prioritize Battery Life and Repairability

    ## Decoding Your Next Smartphone: EU’s New Labels Prioritize Battery Life and Repairability

    The European Union is making it easier to choose a smartphone or tablet with a focus on sustainability and longevity. Starting June 20th, new mandatory labels will appear on these devices, offering consumers clear insights into energy efficiency, durability, and repairability, similar to the familiar labels found on home appliances and TVs.

    These labels, which are required for all smartphones and tablets with screens up to 17.4 inches (excluding those with rollable displays), will provide an “A” to “G” rating for energy efficiency. But that’s not all. The labels will also feature key information such as:

    * **Battery Life:** How long the battery is expected to last on a single charge.
    * **Charge Cycles:** The number of charge cycles the battery is rated for before significant degradation.
    * **Durability:** A letter grade assessing the device’s resistance to damage.
    * **Repairability:** A letter grade indicating how easy the device is to repair, potentially influencing the long-term lifespan.
    * **IP Rating:** Showing the level of protection against dust and water.

    Beyond the labels, the EU is implementing “ecodesign requirements” that set minimum performance standards for these devices. These requirements aim to promote more sustainable practices and include measures like:

    * **Water and Dust Resistance:** Protection from splashes of water, and dust particles larger than 1mm for phones.
    * **Scratch and Drop Protection:** Enhanced resistance to everyday wear and tear.
    * **Battery Performance:** Batteries must retain at least 80% of their original capacity after 800 charging cycles.
    * **Spare Parts Availability:** Manufacturers must make “critical spare parts” available within 5-10 working days.
    * **Software Updates:** Manufacturers are required to provide operating system updates within six months of the source code becoming available. This stipulation could pose a challenge for some manufacturers.

    The EU’s initiative aims to empower consumers with better information to make informed choices, promoting a more sustainable and repairable electronics market. By setting minimum performance standards and prioritizing transparency, the EU is encouraging manufacturers to prioritize durability, longevity, and environmental responsibility in their device design. While Windows-based tablets will be covered by a separate computer scheme, the new smartphone and tablet labels represent a significant step towards a more sustainable future for mobile technology.